一、二硫化鉬潤滑脂規格:

1、含有特殊極壓添加劑可在重載和沖擊負荷下為軸承和齒輪提供有效潤滑保護。

2、良好的機械穩定性，減少潤滑脂變軟流失；

3、抗水沖洗性強，在水沖洗的情況下仍能保證軸承壽命；

4、優良的氧化穩定性，潤滑脂壽命長，高溫時不易變硬或產生沉積物。

產品名稱針入度? 25℃,0.1mm NLGI? 級別 滴點? （℃） 40℃基礎油粘度（mm2/s） 100℃基礎油粘度（mm2/s）

二、二硫化鉬潤滑脂不能和其它油脂混用。

一般來說，應當盡量避免兩種不同類型潤滑脂混合使用，由于潤滑脂的稠化劑、基礎油、添加劑不同，混合后會引起膠體結構的破壞，導致混合潤滑脂稠度下降，分油增大，機械安定性變差等，影響使用性能。

實際使用中，有時當兩種潤滑脂的混合不可避免時，需掌握以下原則：

1、對同一廠生產的同類型、不同牌號的潤滑脂可以相混合，混合后質量變化不大。但如果原來的潤滑脂已氧化變質，因其內含有大量的有機酸和雜質，此時就不能與新潤滑脂混合。所以在換潤滑脂時，一定要將零部件上的舊潤滑脂清洗干凈后，才可重新加入新的潤滑脂。

2、稠化劑相同、基礎油相同的潤滑脂基本可以相混合。一般來說復合鋰基脂可以同鋰基脂相混合，但混合脂的滴點僅體現為鋰基脂的滴點。

3、含硅油、氟油的合成潤滑脂一般不能同礦物潤滑脂相混合。

4、若不了解兩種脂是否可以相混，那就有必要請專業實驗室進行兩種脂的相容性試驗，決定是否能混合。

二硫化鉬潤滑脂具有很好的防水性、耐磨性和耐壓性，在化工廠環境使用的頻率還是比較高的。常用的有二硫化鉬鋰基潤滑脂。

二硫化鉬鋰基油能否在高溫環境的電機上使用？

白色的二硫化鉬用于兩極2800轉或轉速更高的高速電機不宜在高溫環境使用，若你的電機在高溫環境工作，轉速又較高，可選用美孚的耐高溫高速油脂（黑色圓桶2KG,125元/桶)。
另外加油時不可將軸承空隙填滿油脂，一般加至空隙的50%即可，電機外部環境溫度高的話還應加強外部冷卻可用排風扇降溫或采用水冷設施。